항해사가 되고 싶은데,
다시 수능부터
준비해야 할까요?
방법은 수능만 있는 것이 아닙니다.
현재 학력에 따라
학점은행제로 편입 지원자격을 준비하고
국립한국해양대학교 해사대학 편입
을 목표로 하는 방법을 검토할 수 있습니다.
나는 어디서부터
준비해야 할까요?
지원 학부가 어떤 해기사 면허와 연결되는지도 먼저 확인해야 합니다.
학점은행제 경로
전적대 성적 반영
대면면접 반영
면허 과정
해양대 편입을 알아보는 이유,
결국 목표가 중요합니다.
단순히 대학 이름만 보고 편입하기보다 졸업 후 어떤 일을 하고 싶은지부터 정해야 합니다.
항해사·선장
선박 운항과 항해를 담당하고 경력을 쌓아 상위 해기사 면허와 선장까지 목표로 하는 경우입니다.
기관사
선박 기관과 기계시스템을 담당하는 기관사 진로라면 기관계열 교육과정을 확인해야 합니다.
해양경찰·공공기관
해양경찰이나 해사 관련 공공기관·공무원 진로를 목표로 준비할 수도 있습니다.
해운·육상직
승선경력을 바탕으로 선박관리·해운회사·항만 등 육상 분야까지 진출을 검토할 수 있습니다.
한국해양대 편입,
70학점만 보고 시작하면 안 됩니다.
일반 대학 출신과 학점은행제 지원자의 지원자격 표현이 다를 수 있기 때문입니다.
학점은행제라면
80학점 기준부터 확인
2026학년도 모집요강에서
해사대학 일반편입은
일반적인 대학 이수자의 경우
70학점 이상 기준을 두었습니다.
하지만 학점은행제 지원자는
전문학사 이상 학위 취득(예정) 또는
학사학위 과정 80학점 이상이라는
별도 자격을 제시했습니다.
80학점만 채우면 끝?
합격은 그다음 문제입니다.
최근 확정 모집요강 기준 해사대학은 전적대학 성적과 대면면접을 함께 반영했습니다.
지원자격만 만들지 말고
성적까지 준비하세요.
학점은행제 과정은 평균 90점 이상을 목표로 성적관리를 진행합니다.
편입 합격했다고
바로 항해사가 되는 건 아닙니다.
항해사 자격증이라고 많이 검색하지만 정확히는 해기사 면허입니다. 교육과정과 승선실습, 시험·면허요건까지 이어집니다.
해기사 교육과정
항해계열 지정교육과정에서 해기 전문과목을 이수합니다.
승선실습
해기사 면허와 연결되는 법정 승선실습·승무경력 기준을 충족해야 합니다.
해기사 시험
해당 면허의 시험과 교육기관 특례 적용 여부 등을 확인해야 합니다.
면허 취득·승급
면허 취득 후에는 승무경력을 쌓아 상위 등급 항해사 면허를 준비할 수 있습니다.
왜 해양대 편입을
혁민멘토와 준비해야 할까요?
학점만 채우는 과정이 아니라 편입 지원부터 성적·면접 준비까지 거꾸로 계산해서 설계합니다.
목표부터 역산
항해사·기관사·해양경찰 등 원하는 진로를 먼저 확인한 뒤 지원 학부와 과정을 정합니다.
80학점 과정설계
현재 보유학점과 최종학력을 보고 학점은행제 편입 지원조건을 맞추는 방향을 설계합니다.
90점+ 목표 성적관리
지원자격만 채우지 않고 전적대 성적 반영을 고려해 높은 성적을 목표로 관리합니다.
직장·개인업무 집중
출석·과제·토론·시험 일정을 안내해 직장과 개인 업무를 병행할 수 있도록 돕습니다.
편입 면접 준비
학점은행제 관리부담을 줄이고 실제 학교 면접과 지원 준비에 시간을 활용하도록 돕습니다.
지원시점 관리
학습자등록·학점인정·학위신청과 편입 원서접수 시점을 함께 확인합니다.
항해사가 목표인데
학점부터 무작정 채우고 계신가요?
현재 학력 → 편입 지원자격 → 성적관리 → 해사대학 지원 → 해기사 면허까지 전체 경로부터 먼저 확인하세요.
한국해양대 편입·항해사
많이 물어보는 질문
항해사가 목표라면
80학점부터 채우지 마세요.
현재 학력이 무엇인지,
어떤 해기사 면허를 원하는지,
한국해양대 어느 학부를 목표로 하는지에 따라
준비방법은 달라집니다.
지원자격부터 성적,
면접과 지원시점까지
처음부터 맞춰서 준비하세요.
대학 편입전형과 해기사 면허제도는 변경될 수 있으므로 실제 지원 및 면허취득 시에는 국립한국해양대학교와 한국해양수산연수원, 관련 법령의 최신 기준을 확인해야 합니다.